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第52章 许总你太性情了(第1页)

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许总你太性情了!!(的全资将大部分股份和工厂整个收购过来,完成技术专利到生产链的转移。后世无论是雷布斯的“自研路线”也好,还是主流的某些新能源车企,大多都采用了这种方式。他只不过是把这一套领先于全行业的方案,直接搬了过来。害——无非是些许钞票罢了!现在要是不趁早下手,等再过两年,新能源产业进入大爆发时代,这些有技术储备的主流动力电池厂的股价,可纷纷以直线上涨的趋势飙升,届时再要收购可就晚了。…“但是我还有一个要求,除了需要贵方配合我们团队合力自研电池包的方案,但采购订单,还是以动力电池的电芯为主,后续的电芯组装和装车环节,由我们公司自有的产线负责。”许易继续说道。不光是要以最低价格采购,而且他采购的还是大批量原装出厂的磷酸铁锂动力电芯。因为动力电芯在制作成整车电池包的过程,还有一道封装环节。如果整个封装流程全部由自家工厂完成,还可以节省10的成本。别小看这单个核心零部件的10,一旦销量起来了,所带来的利润差将是巨大的。而动力电池包的封装技术,也是相对简单,他们内部的自研水平完全够用了。听完。刘成永郑重的站起来,满脸的严肃,直接上来拉许易的手。“许总,无需多言了,以后到这儿就跟回到家一样……贵方有什么要求,咱们尽管到公司最高议事厅详谈!!”(请)许总你太性情了!!(了。对于威能这样的处于瓶颈期的私企来说,双方的合作毫无疑问的郎有情妾有意。最终。花费了两天时间,经历详谈与多次沟通,签订了投资协议,许易以七千五百万的价码,拿下了威能15的股份,获得董事会席位,也即是能参与威能公司内部一部分的核心决策权与投票权。对于目前的行业来说,算是一个不错的价格。毕竟去年有北汽入股国轩高科的例子,仅收购10股份,就获了一席董事会名额。投资协议书中也写明了业务协同相关的内容,譬如优先供应权、内部价格采购权。这些都可以为星辰汽车以后的发展,提供最低成本的电池包生产订单。值得一提的是,许易还在投资协议里争取了多条技术合作协议。虽不涉及核心技术,却能将一些基础电池技术专利进行双方共享,方便后面自己组建自研电芯的核心团队,省下了大量前期开发的时间。对于这一点,也是多次沟通才啃下来。最后许易追加了八千万价码融资建厂,威能这边董事团队欣然接受。拿目前的国内新能源行业建厂成本来说,新增1gwh的电池厂投资,大约是10亿元左右。当然如果将设备国产化提高,并且尽量以降低成本的分批扩产的方式,总成本还可以压缩到8亿左右。这部分资金的注入,再加上威能本身的流动资金,接下来的空缺只需要再找银行贷款,走供应链融资的路子,即可正式启动这个十亿的扩产项目了。如果顺利的话,甚至还能争取到一部分的政府补贴。类似政府补贴“新能源技改基金”这种,按照国内的扶持力度和相关规定,是可以达10-15,也就是1亿-15亿的项目补贴。这就不是许易需要操心的事情了。……

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