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第68章 F4 发布（第1页）
2018年9月末。
f4正式下线。
苏辰站在厂房里，手里拿著第一台f4的工程样机。
它比f3重了约百分之十。机壳仍然是磁灰色的工程塑料，但机身底部多了两个小块——rtk天线模块和双目避障摄像头。
外观上看起来和f3差別不大。但內在已经完全不同。
f3是“稳”。f4是“智”。
rtk厘米级定位——在复杂环境下精確到十厘米级別。双目视觉避障——能自动识別並规避前方障碍物。自动航线规划——设定目標区域后自动生成最优飞行路径。
这三个功能在消费级无人机中是前所未有的。同价位里没有任何一家能做到。
苏辰决定办一次正式的发布会。
不像之前的媒体见面会那样站在空地上聊天。而是一场真正的產品发布会。
地点选在了深圳南山的一个会展中心。邀请了行业媒体、经销商代表、sdk联盟企业、以及几家苏辰特意邀请的客人——南网智能的林志强、陈宏远教授、沈雨蒙。
以及天鹰的陆维民。
苏辰没有主动邀请陆维民。但发布会是开放报名的，陆维民自己来的。
发布会当天，场地里坐了约三百人。
苏辰站在台上。身后是一块巨大的led屏幕。上面只有两个字：f4。
没有开场白。苏辰直接开始。
“今天发布的產品叫f4。它是鸿远的第四代消费级无人机。售价3499元。“
现场安静了一秒。
f3的售价是2199。f4涨了1300。这个价格让很多人微微皕了眉。
但苏辰接下来的话让他们立刻忘记了价格。
“f4有三个核心功能。“
屏幕切换。出现了第一个功能的演示视频。
“第一，rtk厘米级定位。“
视频里，一台f4在一片农田上方沿著精確的网格路径飞行。每一条航线的偏差不超过十厘米。画面右下角实时显示著坐標数据。
“这意味著——您可以让f4沿著精確的路径飞行，每一次都一样。不会因为风、因为gps漂移、因为操作员的手感而变化。“
台下的经销商代表们开始交头接耳。对於县城的工作者来说，这意味著拍摄质量更稳定、工作效率更高。
屏幕再次切换。
“第二，双目视觉避障。“
视频里，f4在一片树林中飞行。前方突然出现一根树枝。f4自动向右偏移，绕过树枝，然后回到原航线。整个过程不到两秒。
现场发出了低低的惊嘆声。
“这意味著——您不再需要时刻盯著屏幕担心撒上树、撒上电线桿。f4会自己躲开。“
屏幕第三次切换。
“第三，自动航线规划。“
视频里，操作员在手机上框选了一块区域。f4自动生成了网格状的飞行路径，然后一键起飞，开始自动执行任务。操作员只需要站在一旁看著。
“这意味著——您可以让f4自己干活。您只需要告诉它飞哪里。它会自己规划路线、自己避开障碍物、自己完成任务。“
现场的经销商代表开始拍桌子了。
因为他们知道这三个功能意味著什么。
对於县城的小商户来说，这三个功能意味著——不需要专业操控手了。以前用f3工作，需要一个熟练的操控手才能飞得好。现在用f4，几乎任何人都能操作。
这意味著人力成本降低。意味著更多的小商户能用得起无人机。意味著市场规模扩大。
所以3499元贵吗？
不贵。因为它省下的人力成本远超过多花的一千三。
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